Motorsykkelmotor er et komplekst mekanisk system. For å sikre praktisk vedlikehold og sikker demontering og montering, er mange monteringsdeler utstyrt med posisjoneringsstifter eller grensefjærer.
Denne tingen er lite iøynefallende, så mange mennesker ignorerer den, men faktisk, som et uunnværlig tilbehør i et komplekst system, er hver detalj ferdigstilt etter tusenvis av forsøk, og har sin egen nødvendighet.
Noen reparatører sa at disse små delene er fine hvis de ikke er installert, og de vil ikke påvirke kjøringen av bilen. Er dette virkelig tilfelle?
※※Hva vil skje hvis posisjoneringsstiften mangler?
Hvis posisjoneringsstiften til sylinderen mangler, vil det føre til delvis slitasje på sylinderen, pluggen og ringen, noe som resulterer i en reduksjon i motoreffekt, svak kjøring, ute av stand til å kjøre i høy hastighet, sterkt økt drivstofforbruk og mer alvorlig slitasje, som også vil føre til feiljustering av sylinderpakningen og forårsake oljelekkasje.
Hvis posisjoneringsstiften for girkassen mangler, vil det føre til at kassekroppen ikke passer ordentlig, hoved- og hjelpeakslene vil bli feiljustert, redusere kontaktområdet til girene, forårsake oljelekkasje i kassekroppen og øke slitasjen av girene.
Hvis posisjoneringsstiften til veivhuset mangler, vil det føre til at kraftuttaket til veivakselen blir sittende fast, og operasjonen vil være vanskelig, noe som vil påvirke kraftytelsen til motoren.
Hvis posisjoneringsstiften mellom flersylindret motor og girkasse mangler, vil det føre til at startmotoren treffer tennene.
※※Hva vil skje hvis posisjoneringsstiften er feil installert?
Hvis posisjoneringsstiften velges for lang, vil det påvirke tetningsytelsen til de relevante delene av motoren, forårsake oljelekkasje fra veivhuset og girkassen, brenne gjennom pakningen mellom sylinderhodet og sylinderen, vanskeligheter med å starte motor og kjøresvakhet.
Hvis posisjoneringsstiften på sylinderhodet er for lang, vil det føre til at kammen løsner, støyen vil være høy og motoren vil være svak.
Hvis posisjoneringsstiften er for tynn eller for liten, vil posisjoneringsfunksjonen gå tapt, noe som resulterer i ulike feil på manglende posisjoneringsstifter, noe som resulterer i at festeskruene ikke strammes.
Hvis posisjoneringsstiften for oljepassasjen er feil installert, eller hvis den er for tykk, vil den blokkere oljepassasjen, påvirke smøreeffekten, forårsake unormal slitasje på motoren og påvirke motorens levetid og effekt.
I tillegg har posisjoneringsstiftene sine egne spesifikasjoner, og utskiftingen må være strengt i samsvar med de relevante standardene, og materialet kan ikke endres etter ønske, eller settes på og på!
