En fjærstift, også kjent som en kjevle, er en type feste som brukes til å koble sammen to eller flere maskindeler. De kalles "fjærstifter" fordi de inneholder en fjær som utvider seg når den settes inn. Det som er forvirrende er imidlertid størrelsen deres. De er bredere enn hullene de er satt inn i, og etterlater mange som lurer på hvordan de fungerer.
Mechanics of Spring Pins
Selv om de er bredere enn hullet de er satt inn i, vil fjærpinnene fungere fordi de vil deformeres og deretter utvide seg. De har minst ett rom som gir dem tilgang til lasterommet. Når de er inne, utvider fjærpinnene seg, noe som får dem til å presse mot innsiden av hullet. Denne kompresjonen vil fortsette å skje til fjærstiften når samme diameter som hullet.
Spiralfjærstift
Den vanligste typen fjærstift er kveilet. Også kjent som en spiralfjærstift, har den en spiralfjær som utvider seg når den settes inn i et hull. De er laget ved å forme metallstrimler til en spiralform. Når de er satt inn, vil spiralfjærpinnene begynne å utvide seg, og skape et sterkt og sikkert miljø for tilkoblede maskindeler.
Det er tre generelt anerkjente og aksepterte standarder når det gjelder produksjon av spiralfjærstifter, inkludert:
ISO 8750
ISO 8748
ISO 8751
Spaltet fjærstift
Også kjent som en C-stift, består en spaltet fjærstift av en rullet stripe av stål, jern, aluminium eller annet metall som utvider seg når den settes inn. De er avhengige av samme kompresjonsprinsipp som spiralfjærstifter, men de har en enklere design. I stedet for spiralfjærer bruker de metallstrimler som utvider seg og komprimeres i hullene de settes inn i.
Spring Pins vs Cotter Pins: Hva er forskjellen?
Selv om de begge brukes til å koble sammen komponenter, er ikke fjærstifter det samme som splinter. En splint er bare et metallfeste med to lange metallstykker som deformeres når de settes inn. Når splinten er bøyd, holder den komponentene sammen. Splinter går imidlertid vanligvis ikke tilbake til sin opprinnelige form -- i hvert fall ikke uten menneskelig innblanding.
Vårnåler har eksistert i over et halvt århundre. Verdens første spiralfjær ble oppfunnet i 1948 av den tyske flymekanikeren og piloten Hermann Kohl. Siden den gang har de blitt vanlige mekaniske fjærer som brukes i tunge maskiner, biler, fly og til og med husholdningsmøbler.